您當(dāng)前的位置(zhì):首頁 / 新(xīn)聞(wén)資(zī)訊 / 轉(zhuǎn)子鐵芯衝片(piàn)修(xiū)理後(hòu)空(kōng)載(zǎi)電(diàn)流大的五個原因
1，氣(qì)隙增(zēng)大(dà)
主要原因(yīn)是：由(yóu)於電機轉子(zǐ)長期(qī)在含(hán)有(yǒu)一定雜質(zhì)的(dí)通風空(kōng)氣(qì)中(zhōng)旋轉，遭受(shòu)空(kōng)氣(qì)中雜(zá)質，粉塵的磨損而是氣隙(xì)增(zēng)大，如(rú)運行在冶(yě)金企業中(zhōng)的開(kāi)啟(qǐ)式電動機，運(yùn)轉十年(nián)以上，氣(qì)隙(xì)增(zēng)大(dà)15%左右(yòu)。
電(diàn)動(dòng)機掃膛或(huò)鐵(tiě)芯偏(piān)心，維(wéi)修時經(jīng)過車(chē)削(xiāo)轉(zhuǎn)子，使氣隙(xì)增大。
2，轉子(zǐ)鐵芯衝片損(sǔn)耗(hào)增(zēng)大(dà)
1）修理時，因為(wéi)槽口不(bù)齊(qí)影響嵌綫，使用粗銼(cuò)銼大槽口(kǒu)，使槽口轉子(zǐ)鐵(tiě)芯衝(chōng)片短(duǎn)路，槽(cáo)口(kǒu)尺寸增大，使(shǐ)電動機有(yǒu)效氣隙增加。
2）轉(zhuǎn)子鐵芯(xīn)衝(chōng)片長期處(chǔ)於(yú)潮濕環境被(bèi)腐(fǔ)蝕，生(shēng)鏽。
3）電動機(jī)拆(chāi)繞組(zǔ)時曾用明火(huǒ)燒鐵芯等不(bù)正(zhèng)確的(dí)方(fāng)法(fǎ)，使轉子(zǐ)鐵芯衝片絕緣(yuán)被腐蝕，衝(chōng)片之間短路(lù)。
4）轉子鐵(tiě)芯(xīn)衝片與(yǔ)定子鐵(tiě)芯(xīn)未對齊，或(huò)者(zhě)轉(zhuǎn)子鐵(tiě)芯衝片裝(zhuāng)反。
5）轉子鐵芯衝片有嚴重扇張現(xiàn)象(xiàng)。
3，繞(rào)組匝數減少或綫(xiàn)圈(quān)節距(jù)變小(xiǎo)
由(yóu)於綫圈(quān)匝數(shù)減少(shǎo)使磁通密(mì)度(dù)增加，而鐵芯損(sǔn)耗(hào)與磁(cí)通(tōng)密(mì)度平方成(chéng)正(zhèng)比，導(dǎo)致鐵(tiě)損大幅度增加(jiā)。綫圈節(jié)距(jù)變小，使繞組的短距係數(shù)降(jiàng)低，電(diàn)動機有效(xiào)匝數(shù)減(jiǎn)少，其效果也(yě)是(shì)導致(zhì)鐵(tiě)損(sǔn)增加(jiā)，空載電流上升。
4，繞(rào)組接(jiē)綫(xiàn)錯誤
如1Y接(jiē)法(fǎ)誤接成1Δ接(jiē)法(fǎ)，1路(lù)誤接(jiē)成2路等。
1Y接法(fǎ)誤接成1Δ接(jiē)法(fǎ)，相(xiāng)當於每(měi)相(xiāng)繞組匝(zā)數降低√3倍；1路誤(wù)接成(chéng)2路(lù)，每(měi)相繞組匝數(shù)降低50%，導(dǎo)致空載電(diàn)流大大(dà)增(zēng)加。
5，電動(dòng)機轉子(zǐ)安裝不(bù)正使氣(qì)隙不均，或者轉軸彎(wān)曲(qū)，軸承故(gù)障等，均會使空(kōng)載電流增(zēng)大。
由(yóu)於空(kōng)載電(diàn)流(liú)增大(dà)，使電動機(jī)功(gōng)率因素降低(dī)。當保持電(diàn)動(dòng)機額定(dìng)電壓U N 和(hé)額(é)定(dìng)電(diàn)流I N 不變時，則電(diàn)動(dòng)機的(dí)輸出(chū)功(gōng)率因功(gōng)率(shuài)因數降(jiàng)低而降(jiàng)低。如果電動(dòng)機(jī)是在(zài)額定負載下運行，那(nà)麼電動機會因(yīn)電(diàn)流(liú)過(guò)大(dà)而發熱。
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